Teste de confiabilidade de tubo de calorA tecnologia de tubo de calor é um elemento de transferência de calor chamado "tubo de calor" inventado pela GM Rover do Laboratório Nacional de Los Alamos em 1963, que faz uso total do princípio da condução de calor e das propriedades de transferência rápida de calor do meio de refrigeração, e transfere o calor do objeto de aquecimento rapidamente para a fonte de calor através do tubo de calor. Sua condutividade térmica excede a de qualquer metal conhecido. A tecnologia de tubo de calor tem sido amplamente utilizada nas indústrias aeroespacial, militar e outras, desde que foi introduzida na indústria de fabricação de radiadores, fazendo com que as pessoas mudem a ideia de design do radiador tradicional e se livrem do modo de dissipação de calor único que simplesmente depende do motor de alto volume de ar para obter melhor efeito de dissipação de calor. O uso da tecnologia de tubo de calor faz com que o radiador, mesmo se o uso de motor de baixa velocidade e baixo volume de ar, também possa obter resultados satisfatórios, de modo que o problema de ruído atormentado pelo calor do resfriamento a ar tenha sido bem resolvido, abrindo um novo mundo na indústria de dissipação de calor.Condições de teste de confiabilidade do tubo de calor:Teste de triagem de estresse de alta temperatura: 150℃/24 horasTeste de ciclo de temperatura:120℃(10min)←→-30℃(10min), Rampa: 0,5℃, 10 ciclos 125℃(60min)←→-40℃(60min), Rampa: 2,75℃, 10 ciclosTeste de choque térmico:120℃(2min)←→-30℃(2min), 250 ciclos125℃(5min)←→-40℃(5min), 250 ciclos100℃(5min)←→-50℃(5min), 2000 ciclos (verifique uma vez após 200 ciclos)Teste de alta temperatura e alta umidade:85℃/85% UR/1000 horasTeste de envelhecimento acelerado:110℃/85% UR/264hOutros itens de teste de tubo de calor:Teste de névoa salina, teste de resistência (jateamento), teste de taxa de vazamento, teste de vibração, teste de vibração aleatória, teste de choque mecânico, teste de combustão de hélio, teste de desempenho, teste de túnel de vento